Aprilia SX 50 tarjoaa supermoto-kokemuksen pienellä budjetilla – ja Suomessa käytettyjä malleja löytyy kohtuuhinnalla Nettimotosta. MCN:n arvostelujen ja omistajakokemusten perusteella tämä 50-kuutioinen kaksitahti on yksi markkinoiden hauskimmista aloittelijamopoista. Testiajoja löytyy YouTubesta vuodesta 2016 lähtien, ja kokemukset ovat pääosin positiivisia.

4 liittyvaa artikkelia

Tuotantovuodet: 2006-2018 · Moottori: yksisylinterinen kaksitahti · Teho: 2.4 kW @ 7250 rpm · Vääntö: 3.3 Nm @ 6250 rpm · Luotettavuusarvosana: 4/5

Pikakatsaus

1Vahvistetut faktat
2Mikä on epäselvää
  • Tarkka huippunopeus rajoittamattomana
  • Suomalaiset ajokorttisäännökset 50cc:lle
  • Käytettyjen hintataso vaihtelee alueittain
3Aikajanasignaali
4Mitä seuraavaksi
  • Käytettyjen saatavuus säilyy Suomessa
  • Factory-mallit harvinaisempia ja kalliimpia
  • Viritysosat helposti saatavilla

Aprilia SX 50:n tiedot jakautuvat selkeästi kahteen kastiin: vahvistetut faktat moottorin perusrakenteesta ja spekseistä sekä epäselvämmät kohdat, kuten tarkka huippunopeus ja hinnoittelu.

Ominaisuus Arvo
Mallivuodet 2006-2018
Moottorityyppi Yksisylinterinen kaksitahti
Teho 2.4 kW
Vääntö 3.3 Nm
Käyttökustannukset Erittäin matalat
Luotettavuus 4/5 omistajilta

Kuinka nopea Aprilia SX 50 on?

Aprilia SX 50:n huippunopeus riippuu siitä, onko mopo rajoitettu vai ei. Rajoitettuna nopeus jää noin 45 km/h, mutta derestrictionaaman nopeus nousee selvästi korkeammaksi. Factory-malleissa teho on 2.2 kW+ (Scootrific YouTube), mikä tekee niistä selvästi vilkkaampia kuin standardimallit.

Virallinen huippunopeus

Rajoitettu Aprilia SX 50 saavuttaa tehtaalla noin 45 km/h. Tämä riittää hyvin kaupunkiajoon ja mopokortin vaatimuksiin. Moottori on yksisylinterinen kaksitahti nikasil-vuorauksella, mikä takaa hyvän kestävyyden.

Derestricted nopeus

Kun rajoitin poistetaan, huippunopeus nousee merkittävästi. Useat omistajat raportoivat 70–80 km/h nopeuksia viritetyillä malleilla. Viritysosat kuten Malossi-sylinterikitti ja Giannelli-pakoputki ovat yleisiä (Scootrific). Huomioi kuitenkin, että viritys voi vaikuttaa takuuseen ja laillisuuteen liikenteessä.

Suorituskyvyn rajat

Aprilia SX 50 ei ole kilpamoottoripyörä, mutta 50cc supermotoksi se tarjoaa erittäin hauskaa ajettavuutta. Factory-mallin 6-vaihteinen manuaali antaa hyvän kontrollin vaihtelevissa olosuhteissa.

Onko Aprilia SX50 hyvä?

MCN:n arvostelujen perusteella Aprilia SX 50 on fantastinen hauska 50cc supermoto, joka sopii erinomaisesti aloittelijoille. Omistajat antavat mallille 4/5 luotettavuusarvosanan, mikä on hyvä tulos 50cc-luokassa.

Omistajien arvostelut

Suomi24-keskustelujen perusteella omistajakokemukset vaihtelevat. Vuoden 2009 mallin omistaja raportoi lämpöongelmista: “Mopo toiminut moitteetta, kunnes nyt. Käynnistyy lämpimänä huonosti, kylmänä hyvin” (Suomi24). Toisaalta vuoden 2017 mallin myyjä kertoo: “Hyvin toiminut mopo. Itsellä ei ole ongelmia mopon kanssa ollut” (Nettimoto).

Vahvuudet ja heikkoudet

Aprilia SX 50:n vahvuuksia ovat matalat käyttökustannukset, hauska ajettavuus ja hyvä luotettavuus. Heikkouksia ovat sähköviat täydellä kaasulla ja peilien hauraus.

Hyvät puolet

  • Erittäin matalat käyttökustannukset
  • Hauska 50cc supermoto
  • Hyvä luotettavuus 4/5
  • Sopii aloittelijoille
  • Helppo huoltaa

Huonot puolet

  • Sähkövalot katkeavat täyskaasulla
  • Peilit rikkoutuvat helposti
  • Poljin voi olla kulunut käytetyissä
  • Lämpöongelmat käynnistyksessä
  • Pätkiminen ajon aikana

Mitkä ovat yleisiä ongelmia SX 50:ssa?

Aprilia SX 50:n yleisimmät ongelmat liittyvät sähköön, lämpöön ja rakenteelliseen kuluneisuuteen käytetyissä malleissa. Ongelmat ovat samantyyppisiä kuin vastaavissa 50cc-malleissa, kuten KTM 50SX:ssä.

Yleisimmät viat

Suomi24-keskustelujen perusteella vuoden 2010 mallissa esiintyy pätkimistä ajon aikana noin 3 kilometrin jälkeen (Suomi24). Toinen yleinen ongelma on valojen katkeaminen kaasu pohjassa: “Etuvalo ja takavalo lakkaavat toimimasta kaasu pohjassa ajettaessa” (Suomi24). Lisäksi peilit rikkoutuvat helposti ja poljin on monesti lähes poikki.

Korjausehdotukset

Kaasutinongelmat ovat yleisiä, erityisesti 17,5mm Malossi-kaasuttimella varustetuissa malleissa (YouTube). Sähköongelmat vaativat yleensä latausjärjestelmän tarkistusta. Poljin ja peilit ovat edullisia vaihtoosia, jotka kannattaa tarkistaa ennen ostoa.

Ostajan tarkistuslista

Kun ostat käytettyä Aprilia SX 50:ää, testaa kaikki valot täydellä kaasulla, tarkista poljin ja peilit kuluneisuuden varalta, ja kysy lämpöongelmista. Hyväkuntoinen malli toimii moitteettomasti.

Ostajan kannattaa varautua mahdollisiin korjauskustannuksiin, sillä sähkö- ja lämpöongelmat ovat tyypillisiä käytetyissä malleissa.

Aprilia SX 50 hinta ja myynti

Aprilia SX 50 -käytettyjen hintataso vaihtelee merkittävästi kunnon ja vuosimallin mukaan. Suomessa malleja on myynnissä eri puolilla maata, Oulusta Nokialle.

Käytettyjen hinnat

Nettimoton myynti-ilmoitusten perusteella hinnat liikkuvat tyypillisesti 800–2000 euron välillä riippuen kunnosta ja vuosimallista. Factory-mallit ovat kalliimpia niiden parempien komponenttien vuoksi. Vuoden 2019 Factory Edition oli myynnissä Oulussa “suoraan käytöstä, ei viritetty” -kunnossa (Nettimoto). Vuoden 2017 SUPERMOTO myytiin Nokialla, ja myyjä kertoi: “Tehoputki ollut mutta ei enempää viritystä” (Nettimoto).

Ostopaikat

Suomen suosituimmat paikat Aprilia SX 50 -käytettyjen etsimiseen ovat Nettimoto ja Tori.fi. YouTube tarjoaa myös testiajo-videoita, kuten vuoden 2016 ja 2018 testiajot, jotka antavat hyvän käsityksen ajettavuudesta (YouTube, YouTube).

“Hyvin toiminut mopo. Itsellä ei ole ongelmia mopon kanssa ollut.”

— Myyjä, Nettimoto (vuoden 2017 malli)

Aprilia SX 50 tekniset tiedot ja osat

Aprilia SX 50 perustuu Derbin moottoriin ja tarjoaa hyvän perustan sekä vakioajoon että viritykseen. Factory-malli erottuu paremmilla komponenteillaan.

Moottori ja mitat

Aprilia SX50 Factory sisältää Derbi Malossi 80cc sylinterikitin, 2-tahti nestejäähdytteisen moottorin (Scootrific YouTube). Muita Factory-spesifikaatioita: istuinkorkeus 830 mm, polttoainesäiliö 7 L, 6-vaihteinen manuaali ja potkukäynnistys. Jarrut ovat edessä Ø300 mm levy ja takana Ø180 mm levy.

Alla oleva taulukko vertaa standardimallin ja Factory-mallin keskeisiä teknisiä eroja.

Spesifikaatio Standardimalli Factory-malli
Moottori 50cc kaksitahti 80cc Derbi Malossi
Teho 2.4 kW 2.2 kW+
Vaihteet 6-vaihteinen 6-vaihteinen
Istuinkorkeus ~800 mm 830 mm
Polttoainesäiliö 7 L 7 L
Eturengas 110/80-17 110/80×17″
Takarengas 130/70-17 130/70×17″
Etujarru Levy Ø300 mm levy
Takajarru Levy Ø180 mm levy

Big bore kit ja manuaali

Big bore kit -viritykset ovat suosittuja Aprilia SX 50:ssä. Malossi-sylinterikitti, -kytkin ja -kaasutin ovat yleisiä valintoja. Giannelli-pakoputki täydentää virityksen. Huolto-ohjeet ja manuaalit löytyvät erikoisliikkeistä ja verkkokaupoista, jotka erikoistuvat 50cc moottoripyöriin.

Tehokkain kokoonpano

Factory-mallin vahvistettu ohjaustanko, käsisuojat ja alumiininen takahevosvaunu linkkijärjestelmällä tekevät siitä selvästi kestävämmän kuin standardimalli. USD-keula parantaa ajotuntumaa entisestään vuoden 2019 malleissa.

“Aprilia SX Factory 2019: Parempi USD-keula, mittaristo toimii täysin.”

— Nettimoto myynti-ilmoitus (vuoden 2019 Factory Edition)

Aiheeseen liittyvää: RX 9060 XT hinta ja testit Suomessa

Lisälähteet

keskustelu.suomi24.fi

Aprilia SX 50:n omistajat kohtaavat samanlaisia haasteita varaosien kanssa kuin Aprilia SR 50 kokemuksista, joista löytyy hyödyllisiä DiTech-vinkkejä.

Ala missa naita

Usein kysytyt kysymykset

Voiko 50cc-moottoripyörää ajaa täydellä henkilöauton ajokortilla?

Suomessa 50cc moottoripyörällä ajo vaatii yleensä A1-ajokortin tai T-traktorikortin. Täysi B-ajokortti ei yleensä oikeuta 50cc moottoripyörällä ajoon. Tarkista voimassa olevat säännökset Traficomilta ennen ostoa.

Mikä on Aprilia SX 50:n moottori?

Aprilia SX 50:ssä on yksisylinterinen kaksitahtimoottori nikasil-vuorauksella. Factory-malleissa käytetään Derbi Malossi 80cc sylinterikittiä, mikä nostaa tehoa merkittävästi.

Sopiiiko Aprilia SX 50 aloittelijoille?

Kyllä. Aprilia SX 50 on erinomainen valinta ensimmäiseksi moottoripyöräksi. Matalat käyttökustannukset, hyvä luotettavuus ja helppo ajettavuus tekevät siitä aloittelijoille sopivan. MCN:n arvostelun mukaan kyseessä on “fantastinen hauska 50cc supermoto”.

Onko Aprilia SX 50 luotettava?

Kyllä. Omistajat antavat mallille 4/5 luotettavuusarvosanan. Yleisimmät ongelmat liittyvät sähköön ja lämpöön, mutta ne ovat korjattavissa kohtuullisin kustannuksin.

Miten korjataan Aprilia SX 50 ongelmat?

Sähköviat vaativat latausjärjestelmän tarkistusta. Kaasutinongelmat korjataan säätämällä tai vaihtamalla kaasutin. Lämpöongelmat voivat johtua rikkinäisestä termostaatista tai heikosta jäähdytyksestä. Factory-malleissa on paremmat iskunvaimentimet, jotka vähentävät rakenteellista kuluneisuutta.

Tarvitsenko big bore kitin Aprilia SX 50:lle?

Big bore kit -viritys ei ole välttämätön, mutta se parantaa suorituskykyä merkittävästi. Jos haluat enemmän tehoa ja huippunopeutta, 80cc Malossi-sylinterikitti on suosittu valinta. Muista tarkistaa lainsäädäntö ennen viritystä.

Missä löydän Aprilia SX 50 manuaalin?

Huolto-ohjeet ja manuaalit löytyvät Aprilia-jälleenmyyjiltä, erikoisliikkeistä ja verkkokaupoista, jotka erikoistuvat 50cc moottoripyöriin. YouTube-kanavien, kuten Scootrific, korjausvideot tarjoavat hyödyllistä visuaalista opastusta.

Yhteenveto: Aprilia SX 50 on luotettava ja hauska 50cc supermoto aloittelijoille. Käytettynä hinta on kohtuullinen (800–2000 €), ja luotettavuus 4/5 on hyvä. Ostajan kannattaa testata sähkövalot ja lämpöongelmat ennen ostoa – Factory-mallit tarjoavat paremmat komponentit mutta maksavat enemmän.