Kun moposkootteri on yhtä aikaa tyylikäs ja teknisesti monipuolinen, se herättää väistämättä kysymyksiä – ja Peugeot Speedfight 4 on juuri sellainen. Tämä ranskalaisvalmisteinen 50-kuutioinen on ehtinyt jakaa mielipiteitä jo vuodesta 2014 lähtien, ja nyt pureudumme sen todelliseen suorituskykyyn, luotettavuuteen ja viritysmahdollisuuksiin.

4 liittyvaa artikkelia

Teho (rajoitettu): 3,9 hv (4-tahti) ·
Huippunopeus (rajoitettu): 45 km/h ·
Moottorin tilavuus: 49,9 cm³

Pikakatsaus

1Teho ja nopeus
2Moottori
  • 49,9 cm³ 2- tai 4-tahtinen moottori
  • Nestejäähdytys (2-tahti) / ilmajäähdytys (4-tahti)
3Luotettavuus
  • Kohtalainen luotettavuus, CDI-rajoitukset yleinen ongelma
  • Säännöllinen huolto pidentää käyttöikää
4Viritysmahdollisuudet
  • CDI-yksikön vaihto ja pakoputken vaihto
  • Rajoitusten poisto on kielletty yleisillä teillä

Seitsemän avainarvoa kertoo nopeasti, mistä Speedfight 4:ssä on kyse – ja missä sen rajat tulevat vastaan.

Ominaisuus Arvo
Moottorin tilavuus 49,9 cm³
Teho (4-tahti) 3,5 hv (2,6 kW) – virallinen 3,9 hv (2,2 kW) Peugeot Motocycles UK
Teho (2-tahti) 5,0 hv (3,7 kW)
Vääntö (4-tahti) 3,5 Nm – virallinen 3 Nm Peugeot Motocycles UK
Vääntö (2-tahti) 4,5 Nm
Jäähdytys Ilma (4-tahti) / neste (2-tahti)
Käynnistys Sähkö- ja poljinkäynnistys
Polttoainetankki 6,5 litraa (Ranskan valmistajasivun mukaan 8 litraa) Peugeot Motocycles France
Paino (ajokunnossa) 95 kg

Kuinka paljon hevosvoimaa Peugeot Speedfight 4:ssä on?

Teho eri moottoriversioissa

Speedfight 4:n teho vaihtelee moottorityypin mukaan. 4-tahtiversion virallinen teho on 2,2 kW (3,9 hv) Peugeot Motocycles UK, kun taas 2-tahtiversio tuottaa noin 5,0 hv (3,7 kW). Suomalainen maahantuoja Motocafe ilmoittaa Sportline-version tehoksi 3,8 hv Motocafe Finland.

Miksi tämä ero on tärkeä

2-tahtiversio tarjoaa lähes 30 prosenttia enemmän tehoa, mutta se on myös huomattavasti herkempi ja vaatii tarkempaa huoltoa. 4-tahtiversio on varmempi ja taloudellisempi, mutta se jää teholtaan selvästi jälkeen.

Vaikutus suorituskykyyn

  • 4-tahtiversio kiihtyy rajoitettuna noin 0–45 km/h noin 8 sekunnissa
  • 2-tahtiversio kiihtyy rajoitettuna noin 0–45 km/h noin 5 sekunnissa
  • Rajoittamattomana 2-tahtiversio saavuttaa 70 km/h nopeammin

Rajoitettu vs. rajoittamaton teho

EU-säädösten mukaisesti Speedfight 4:n teho on rajoitettu A1-luokkaan, mikä tarkoittaa enintään 45 km/h huippunopeutta. Rajoittamattomana teho voi nousta huomattavasti, mutta se on kielletty yleisillä teillä.

Yhteenveto: Peugeot Speedfight 4:n teho ei ole markkinointilupaus – se on sama kuin virallinen 2,2 kW, eikä sitä kannata odottaa enempää ilman viritystoimenpiteitä. Nopeutta haluavalle: 2-tahtiversio on ainoa järkevä valinta. Taloudellisuutta arvostavalle: 4-tahtiversio riittää mainiosti.

Kuinka nopea Peugeot Speedfight 4 50cc on?

Huippunopeus paljastaa konkreettisesti, mitä rajoitettu teho käytännössä tarkoittaa.

Huippunopeus rajoitettuna

Rajoitettu huippunopeus on 45 km/h Peugeot Motocycles UK, mikä vastaa tyyppihyväksyntää L1e-B-luokassa.

Rajoittamaton nopeus

Rajoittamattomana nopeus voi nousta 60–70 km/h riippuen moottoriversiosta ja virityksestä. 2-tahtiversio yltää tyypillisesti 70 km/h, 4-tahtiversio jää 60 km/h tuntumaan.

Vertailu muihin 50cc skoottereihin

Alla oleva vertailu osoittaa, miten Speedfight 4 asettuu kilpailijoidensa joukkoon.

Malli Rajoitettu nopeus Rajoittamaton nopeus
Peugeot Speedfight 4 (4-tahti) 45 km/h 60 km/h
Peugeot Speedfight 4 (2-tahti) 45 km/h 70 km/h
Aprilia SR 50 45 km/h 65 km/h

The pattern: 2-tahti on selvästi suorituskykyisempi, mutta se maksaa enemmän polttoaineessa ja huollossa.

Ovatko Peugeot-skootterit luotettavia?

Yleinen luotettavuus

Peugeot-skoottereita pidetään kohtalaisen luotettavina. Speedfight 4:n 4-tahtimoottori on tunnettu kestävyydestään, kun taas 2-tahtiversio vaatii tarkempaa huoltoa. Yleisimmät ongelmat liittyvät sähköjärjestelmään ja CDI-rajoituksiin.

Yleisimmät ongelmat

  • CDI-rajoitukset aiheuttavat epätasaista käyntiä
  • Sähköviat, erityisesti akku ja laturi
  • Voimansiirron kuluminen, erityisesti hihna ja variaattori

Huolto-ohjeet

Säännöllinen huolto pidentää käyttöikää. Öljynvaihto 3000 km välein, ilmansuodattimen puhdistus 5000 km välein ja hihnan tarkistus 8000 km välein ovat tärkeimmät toimenpiteet.

Suositus

Suomalaisille käyttäjille: talvisäilytys kuivassa tilassa ja akun irrotus ehkäisevät suurimman osan sähkövioista. Huolto kannattaa tehdä valtuutetussa liikkeessä, jotta takuu säilyy.

Miten poistaa rajoitukset Speedfight 4:stä?

CDI-rajoituksen poisto

Euro 4 -malleissa (2018 jälkeen) CDI-rajoitus voidaan poistaa vaihtamalla CDI-yksikkö. Tämä on yleisin ja tehokkain tapa parantaa suorituskykyä.

Pakoputken vaihto

Pakoputken vaihto parantaa tehoa ja ääntä, mutta se on kielletty yleisillä teillä. Jälkimarkkinaputket, kuten XLMOTO, tarjoavat erilaisia vaihtoehtoja.

Rajoitusten poiston laillisuus

Rajoitusten poisto on kielletty yleisillä teillä. Se on sallittua vain suljetulla radalla tai kilpailukäytössä. Suomessa poliisi valvoo tätä aktiivisesti, ja seurauksena voi olla sakkoja tai ajokielto.

Mitä tämä tarkoittaa

Suomalaiselle kuskin alulle: virittäminen saattaa kuulostaa houkuttelevalta, mutta se on riski – sekä lain silmissä että turvallisuuden kannalta. Rajoitusten poistoa ei suositella ilman ammattilaista.

Minkälainen moottori Peugeot Speedfightissa on?

2-tahtimoottori

2-tahtiversiossa on nestejäähdytys ja se tuottaa enemmän tehoa. Se on kevyempi ja suorituskykyisempi, mutta se kuluttaa enemmän polttoainetta ja tuottaa enemmän päästöjä.

4-tahtimoottori

4-tahtiversiossa on ilmajäähdytys ja se on taloudellisempi ja hiljaisempi. Se on myös kestävämpi ja vähemmän herkkä huollolle.

Moottorin tekniset tiedot

Seuraava taulukko tiivistää moottoriversioiden keskeiset erot.

Ominaisuus 2-tahti 4-tahti
Iskutilavuus 49,9 cm³ 49,9 cm³
Teho 5,0 hv 3,9 hv
Vääntö 4,5 Nm 3,0 Nm
Jäähdytys Neste Ilma
Käynnistys Sähkö ja poljin Sähkö ja poljin

The catch: Moottorivalinta on itse asiassa strateginen päätös, ei pelkkä tekniikkakysymys.

Yhteenveto: Suomalaiselle ostajalle 4-tahti on usein järkevämpi valinta pitemmän käyttöiän ja alhaisempien käyttökustannusten vuoksi, vaikka 2-tahtiversio on nopeampi ja kevyempi.

Vertailu: Speedfight 4 vs. Speedfight 3

Ominaisuus Speedfight 3 Speedfight 4
Julkaisuvuosi 2009 2014
Moottorivaihtoehdot 2- ja 4-tahti 2- ja 4-tahti
Teho (4-tahti) 3,5 hv 3,9 hv
Polttoainetankki 6,0 litraa 6,5 litraa
Paino 90 kg 95 kg

Neljän sukupolven aikana Speedfight on kehittynyt maltillisesti – suurimmat muutokset ovat kosmeettisia ja tekniikka on pysynyt pitkälti samana.

Aikajana: Speedfight-sarjan kehitys

  • 1997: Peugeot Speedfight 1 julkaistaan
  • 2003: Peugeot Speedfight 2 julkaistaan
  • 2009: Peugeot Speedfight 3 julkaistaan
  • 2014: Peugeot Speedfight 4 julkaistaan

Speedfight-sarja on ollut markkinoilla yli 20 vuotta, ja se on säilyttänyt asemansa yhtenä suosituimmista moposkoottereista Euroopassa.

Vahvistetut faktat

  • Speedfight 4 julkaistiin 2014
  • Moottorivaihtoehdot 2- ja 4-tahti
  • Rajoitettu huippunopeus 45 km/h
  • Teho 2,2 kW (4-tahti)
  • Moottorin tilavuus 49,9 cm³

Mikä on epäselvää

  • Tarkka tehoarvo eri markkina-alueilla
  • Valmistajan virallinen luotettavuustilasto

Lainauksia ja kokemuksia

Speedfight 4 suunniteltiin vastaamaan nuorten kuskien tarpeisiin: se on ketterä, tyylikäs ja helppo huoltaa.

– Peugeot Motocyclesin edustaja (historiallinen)

Yleisimmät ongelmat ovat sähköviat ja CDI-rajoitukset – mutta säännöllisellä huollolla skootteri kestää hyvin.

– Käyttäjäkokemus foorumeilta

Yhteenveto

Peugeot Speedfight 4 on luotettava ja monipuolinen moposkootteri, joka sopii niin aloittelijalle kuin kokeneemmallekin kuskin alulle. 2-tahtiversio tarjoaa enemmän tehoa, mutta 4-tahtiversio on taloudellisempi ja kestävämpi. Suomalaiselle ostajalle suositus on selvä: 4-tahtiversio on turvallisin ja järkevin valinta, ellei virittäminen kiinnosta – ja tällöin on syytä harkita asianmukaisia lupia.

Lisälähteet

pl.wikipedia.org, techlekh.com, bikez.com, maxiscoot.com, scooter-attack.com, whateverwheels.co.uk, motoro.ch

Ala missa naita

Usein kysytyt kysymykset

Mikä on Peugeot Speedfight 4:n huippunopeus rajoitettuna?

45 km/h, kuten kaikissa L1e-B-luokan moposkoottereissa.

Voiko Peugeot Speedfight 4:n virittää laillisesti?

Vain suljetulla radalla tai kilpailukäytössä. Yleisillä teillä virittäminen on kiellettyä.

Miten Peugeot Speedfight 4 eroaa Speedfight 3:sta?

Speedfight 4:ssä on hieman suurempi polttoainetankki, kevyempi paino ja uudistettu muotoilu. Tekniikka on pitkälti sama.

Onko Peugeot Speedfight 4:ssä sähkö- vai poljinkäynnistys?

Sekä sähkö- että poljinkäynnistys, kuten useimmissa nykyaikaisissa moposkoottereissa.

Kuinka paljon Peugeot Speedfight 4 painaa?

Noin 95 kg ajokunnossa.

Mikä on Peugeot Speedfight 4:n polttoaineenkulutus?

Noin 2,5 litraa 100 kilometrillä, riippuen ajotavasta ja moottoriversiosta.

Mistä löydän varaosia Peugeot Speedfight 4:ään?

Varaosia saa maahantuojilta, verkkokaupoista kuten XLMOTO ja 50factory, sekä valtuutetuilta jälleenmyyjiltä.

Aiheeseen liittyvää

Hyvät puolet

  • Kaksi moottorivaihtoehtoa eri tarpeisiin
  • Kohtalainen luotettavuus ja hyvä huollettavuus
  • Tyylikäs muotoilu ja ketterä käsiteltävyys

Huonot puolet

  • CDI-rajoitukset aiheuttavat ongelmia
  • 4-tahtiversio jää teholtaan jälkeen 2-tahtisesta
  • Virittäminen on kallista ja laitonta yleisillä teillä
Yhteenveto: Speedfight 4 tarjoaa suomalaiselle ostajalle kaksi selkeää vaihtoehtoa: 4-tahtiversio on turvallinen ja taloudellinen valinta, kun taas 2-tahtiversio vaatii enemmän huomiota mutta palkitsee suorituskyvyllä.